在华东政府参战以前,日军在沈阳布置约25万军队,各种火炮约1000余门,后勤人员约16万,并将防区一直扩大到沈阳外围20公里以外。而人民军突破辽河,占领辽中之后,大山岩从沈阳调回了3个师,加上辽阳的防御,加上第四军残余的军队,现在辽阳的守军大约在10万人左右。
不过在停战期内,人民军向辽中大举增兵,这时第3军、第4军均己到达战场,使人民军的总兵力达到了20万左右,只是第3军、第4军都暂时驻扎在辽河西岸,只有第2军全部渡了辽河,在辽河东岸驻守。但在这段时间内,人民军的工程人员己在辽河上搭建了9座桥,其中三座为木架桥,可以通过人民军陆军的所有火炮,而其余6座都是浮桥,人员可以从浮桥上通过。因此人民军渡过辽河,根本就没有任何阻碍。
日军虽然没有飞机在空中侦察,但也派出了大量的侦察人员,因此对人民军的兵力调度布置大体有比较明显的了解,这样的局面自然也经日军造成了巨大的压力,但这时日军己不能再从沈阳抽调兵力了,毕竟再调1、2个师到辽阳来,作用并不大,而调动的兵力多了,则会影响沈阳的防御。
直到日本国内决定放弃沈阳,日军才算是松了一口气,总算是不用为兵力操心了。不过要从沈阳撤军也并不是容易事情,因为日军在沈阳除了布置大量的作战,后勤人员之外,还屯集了大量的粮食,弹药,以及其他的各种物资总计达数十万吨之多,而日本国小地窄,资源溃乏,加上现在华东政府已经获得了制海权,日本未来向辽东运送物资将极为困难,以后的战争还用得上这些物资,因此就更不能放弃这些物资,必需全部运回辽阳去。
而沈阳、辽阳之间虽然有铁路相通,但现在日军只有3列火车,一列火车的运需量只有千余吨,就算是满负荷运行,一天也只能运输万吨左右的物资。因此仅靠铁路运输是远远不够的。好在是日军还有1万余匹骡马牲畜,各种车辆约3000余辆,也全都用来运输。
而且大山岩还决定派遣儿玉源太郎到沈阳去坐镇,主持撤军的工作。毕竟撤军历来都是军事行动中最难的项目,稍有不慎就会变成大溃败,何况这次日军可是要在人民军和俄军的眼皮底下撤军,并且还要将沈阳让给俄军,最好还要引得俄军和人民军为争夺沈阳交战。这样艰难的工作,只有交给儿玉源太郎,大山岩才能放心。
儿玉源太郎也深知自己的责任重大,因此到达沈阳之后,一面下令将物资陆续装车,运回辽阳,一面又将沈阳外围的军队撤回,以收缩兵力,同时又沈阳西南的长滩镇、新民屯等地增加兵力,以防人民军进攻沈阳,同时也是
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