相比于戈登堂的电路改造,修建从大沽口到天津的公路工程自然要大得多,既使是在旧时空里,要修建这样一条道路,哪怕是一条路面质量中级的四级公路,也不能算是一项小工程。
付责编制这项工程计划书的工程师当然还是唐如群、刘浩两人,毕竟这是他们的专长。经过堪测,这条公路的全长约45.8公里,两人建议可以分为三段同时开工进行,因为现在有足够的人手,分段进行可以加快施工速度。
道路的设计和施工工艺方面,基本和两人在三天前编制道路报告差不多,但在工程计划书中,两人也进一步加以完善和深化。
设计路面宽度为二十米,截面呈圆拱形,2%起坡,全路分为左右两个行车道,共计有四个车道,路面中间设2米宽的绿化隔离带,而在绿化隔离带上,每隔10米安装一盏路灯,当然现在并不安装电灯,而是用油灯,不过在地面下预留截面积为0.8米*0.5米的线管坑道,为以后直接安装电灯做准备,每隔一百米左右,设一个路口,可供行人横穿公路。
在公路的两端设排水沟,并设3米宽的人行道,高出路面30厘米,可供行人行走。而人行道的边际再设大约1米高的保护路肩。
因为在租界里有一家水泥厂,因此道路的施工工艺,两人也做了一些变化,路基来用级配碎石混合少量水泥、砂土压实工艺,面层则用级配砾石混细砂土、碳渣、水泥,如果水泥不够,也可渗入一些石灰和米汤调合制成,然后进行压实,路基、人行道、路肩均用大块石料堆砌,而这样的道路,也比先前工艺的质量更高。
预计修建这样一条道路需要动用的工程车辆是三到五辆搅拌车,二到三辆压路机,五到六辆挖土掘土机,二到四辆运需卡车。需要工程计术人员一百五十人左右,工人二千人左右,预计工期为六个月。但因为不清楚这个时代的人工价格和材料价值,因此无法计算出整个工程的造价。
不过根据两人的考查,除了水泥等少数材料需要购买,其他如石料,黏土、石灰、细灰包括米汤都可以自行制造,而除了工程计术人员之外,其他人员都可以从俘虏抽调,因此实际的工程造价并不会很高。
当然由于时间紧急,以及办公场地、条件的原因,这两项工程都没有绘制出详细的工程施工图纸,只用一些手绘的草图代替。不过无论是吴鼎文还是唐如群、刘浩,以及穿越集团里的施工人员,都是有丰富的施工经验,而这两项工程的难度也都不大,因此没有详细的工程施工图纸,对工程的实际影响并不大。
同时两人还拿出了一个备选方案,就是将整个工程分为两期进行,第一期就是在原有道路的基础上重新修建路面,
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