派人手去了。
半个小时之后,一切准备就绪,在众人的注视下,这辆重型卡车点火启动,缓缓驶出了车间的大门,随后沿着牛小强和方东平规划的线路图展开耐力测试。
镇上的居民早就得到了消息,知道今天要进行测试。大家伙都想见识一下亚洲机械厂的杰作,因此厂门口聚拢了不少看热闹的人。
当重型卡车驶出厂门的时候,围观的群众纷纷惊叹起来:
“方厂长可真厉害!居然真的把车子造出来了!”
“真是没想到,咱们凹山镇这种小地方居然也能造汽车!”
“啧啧!这辆车看上去好气派啊!等我有钱了,一定要买一辆跑运输,肯定能赚不少钱!”
“这车看着就大气,比俺们家的拖拉机强太多了!”
“拖拉机怎么比?就算是南风牌卡车也没法跟它比!”
这辆重型卡车的外观是牛小强亲自操刀设计的,由于这种型号的车是拿来出出口的,因此他在设计的时候照顾到了外国人的审美观。
国内的卡车看起来有点老气,方氏重卡却截然不同。首先是的车头部分。整个车头采取了硬派风格的大直角设计理念,一看就给人一种很硬派的感觉。
车头最前方的采取的是大格栅布局,内部的过滤网做工精美,在硬派风格当中展现出了浓浓的科幻色彩,这种风格放眼国内根本找不到对手。但从外观上来看,单单这一个车头的设计,就远远把国内的卡车给甩出去八条街。
发动机的排气管被安装在了车头跟车厢连接的地方,两根排气管高高竖起,超出了驾驶室的高度,经过镀铬处理后,显得十分霸气耀眼,给人一种动力澎湃的感觉。
国内卡车的排气管一般都会有安装在汽车的尾部,一点新意也没有,根本无法跟方氏重卡相提并论。
至于车厢部分,牛小强并未采取什么新颖的设计,显得比较中规中矩。车厢是用来拉东西的,必须要考虑载重的因素,因此可以发挥的空间比较小。
牛小强觉得犯不上为了美观就牺牲掉载重性能,因此采取了比较常见的布局。即便如此,经过加高加宽的车厢轮廓也比国内的卡车大气很多。
方东平早就见识过车辆的外观了,牛小强当初设计完成的第一时间就把设计图交给他看。方东平对外观很满意,他现在最看重的是车辆的综合性能,除此之外就是发动机。
这辆重卡安装的是方东平压箱底的设计图。
方东平以前参与过坦克发动机的研发工作,积累了十分丰富的经验。后来他被下放到牛家村,闲着没事的时候就偷偷搞设计。经过反复修改,方东平最终定稿。
这是一款12气缸的水冷柴油发动机,采取的是国内比较通用的V型排列布局,外观看起来跟方东平曾参与研发的那款坦克发动机有些相似。
也就是外观有些相似罢了,两款发动机的内部构造大相径庭,尤其是扭矩曲轴,有着很显著的差异。
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