年9月,特里尔人在挖个造房子的地基时,偶然发现这批在地底下埋了近两千年的宝贝,成了当时已知最大的古罗马金币窖藏——特里尔宝藏。
纪录片里说一共出土2518枚奥雷金币,总重能有18.5公斤。
德国的钱币学家之后花了多年的时间,对窖藏的所有金币进行了细致的分析,其中最早的两枚公元63年发行,最晚的两枚发行于公元193至196年。
大部分金币产自罗马的造币厂,含金量超过98%,其余少量产于卢格杜努姆,就是如今的法国里昂,含金量在97%左右,都能算含金量极高。
而且根据钱币在出土时容器中排列的层次推测,专家们认为这批窖藏最初于公元167或168年成型,之后是缓慢增加,并没有翻动下层原有的金币。
金币的特殊分布方式,加上出土地点接近阿斯克勒庇俄斯神庙废墟,有学者认为这是批当初的公共财产,而非属于个人。
至于金币为什么留在地底下被人遗忘,推测是在196至197年特里尔爆发过的一场大战中,其拥有者或所有知情人全挂了。
当然,上述这些对相伟荣而言都意义不大,也不需仔细去理会。
不是德国考古学家,自个要的只是这些古罗马金币本身
金币分开放进两只背包,干了大半个晚上的活,天冷都出了不少汗,都去冲了个热水澡。
睡一觉,趟床上,永强才问隔壁床的堂哥:“二哥,你说就没打算把它们带回去,那在这卖掉?”
这头还靠在床靠背上,道:“差不多吧。上次来,我特意在兜里放了两个金钱。
咱们国内的安检不管,香江的更不管,连英国、德国的机场也不管。
这么看,少量的带回去没问题,到时候整上几个当纪念。
明天,不对,是今天,中午你就去租辆车,我们带上几个金币去趟隔壁的卢森堡。
机场安检不严,这地上边境听说根本就没什么检查站。
要是真没,明天再去卢森堡,先把这些个存那边银行的保险库里,里头租个小的保险柜也不贵。
等办完其他事,我也找书研究一下这些到底是个什么价,再拿到巴黎,联系一下那几家大的拍卖行,先卖掉一部分...”
古罗马金币,本就是在欧美才能卖出最合适的价来,拿回去完全没有必要。
至于藏着等增值
这一项收藏,欧洲人至少玩了上百年,早就是成熟市场,继续藏着想增值没意义。
就是再藏上个几十年后卖,同现在相比增加的只是货币贬值而带来的数字,这些古罗马金币的本身价值没多大变化。
这趟急着返回欧洲,自个可不是来玩寻宝收藏游戏,而是来赚钱,赚取大量的硬通货货币
甭管什么金币,都得变现。
要睡了,永强最后问了句:“还要找东西?”
“嗯,还要跑三个地方,你租车要租辆开着舒服的...”
下午一点多,相伟荣刚在旅馆吃过饭,之前就跑出去快两个小时的永强回来了,还开了辆银灰色五门掀背的大众轿车。
“租车公司那就这辆车还行,说是75年型的帕萨特B1,还是个自动档,就像开玩具车一样舒服。
我试过,是不错。”
永强显然对这车很满意。
这车不错,不显眼,也不差劲,平平常常,正好。
而且自个看着也挺顺眼,和这车的继任者帕萨特B2一样顺眼。
B2今年也经出来了,德国的路上就有,昨天在城里也看到过,将来帕萨特B2在华夏都生产了几十年,只不过给它换了个北美的名字:桑塔纳。
帕萨特、桑塔纳
好吧,桑塔纳本来就是帕萨特,第二代帕萨特。
这头看了看车,问上句:“包拿了?”
“在后备箱。”
后掀门,有层隔板在,外头看不见后备箱空间里的东西。
“走,去卢森堡。”
这话说的,去个另外国家就像去趟乡下。
实际上就是如此。
特里尔距离卢森堡边境不到二十公里,到卢森堡城,那也才40公里,真不是一般的近
。
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