政状况好得惊人,简直就像是下金蛋的老母鸡,看得那些投资人个个两眼放光。
你们想啊,又能盈利,成绩还不错,那简直就是优质资产。
特么的,谁说职业足球赚不到钱的?
一收购,得,掉坑里了!
租借的球员回去了,老将们状态一年不如一年,想要保级,行啊,砸钱吧!
这些年,被这一套手法“坑害”的投资者不知道有多少。
但真正了解足球的人,谁会看你转会卖人?
哪怕是像阿贾克斯这样球队,都没有办法保证自己每年都能这么卖人。
因为这不现实。
在圈子里,其实还可以看另外一个指标,就是比赛相关收入在俱乐部总收入中的占比。
这个就有点像C罗和梅西的收入比例。
混到他们这个级别的巨星,薪水收入其实只占他们总收入里很小的一部分,有的甚至可能三成不到,他们真正的收入大头还是来自于商业赞助。
同样的道理,越是大牌越是豪门的俱乐部,比赛相关收入占比都会比较低,也就是所谓的三驾马车里,比赛日收入占比最低,转播权和商业经营占比更高。
但在低级别联赛,尤其是像英冠这样的联赛,那别想了,绝大部分都是比赛相关收入。
当然,在资本游戏的大时代里,永远都别小看那些精明的玩家们。
因为英超有所谓的降落伞保护政策,所以就很容易出现一些升降机。
利用英冠和英超之间巨大的收入差距和经营成本差距,获取巨大的利益。
例如在英冠,想要打上英超,只要经营得理想,成本大概是在三到四千万英镑。
这是一个大概数值,包括球员、教练员薪酬等等。
而只要经营得当,薪酬大体上就能够体现出一支球队的水平和竞争力。
但到了英超,每年就是一亿多英镑。
很多球队就是在升入英超之后,不买人,不砸钱,直接就是一季游,降级之后,靠着降落伞保护政策,在英冠又能混得无比滋润。
而这中间大概有一亿英镑左右的净利润。
如果这支球队相对年轻一些,到了英超锻炼一年后,降回到英冠,那照样是牛笔轰轰,甚至要是队内某位年轻球员被英超球队看上了,卖出去,那又是一两千万英镑。
而降落伞保护政策的存在,又确保了这些英超球队就算跌回了英冠,凭借着这一两千万英镑的降落伞资金,他们可以混得比其他英冠球队要更好,更有机会重返英超。
所以,从某种程度上,经营俱乐部不是赚不了钱,而是看你想怎么赚钱。
对于高深和利兹联来说,最不济的就是做升降机,每年赚他几个小目标,混到一定程度了,有人愿意接手,那就趁机卖掉,又能换回一大笔钱。
但这明显不是高深的追求。
如果,高深真想要赚钱的话,他根本就不会像现在
请收藏:https://m.jtxs.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)