这是个非常简单的问题。
懂车的人都知道,其实在宝马内部有个不成文的说法,那就是其实3系的宝马都不是宝马车,为啥?
宝马最值钱和最值得引以为傲的,其实也就是他的直列6缸发动机,以及他的底盘调校技术而已,其他的其实真的没什么可取之处,之所以这么有名,一来是因为白人的大白人沙文主义至上的情怀在作怪,而来就是靠炒作。
其实很多曰本厂商打造的精品车,无论在姓能还是地盘上都不见得比宝马差。
而宝马的直列6缸发动机,则确实是不得不说的独门绝活,也是他的车价之所以能够买的那么高的一个高科技支撑点。
现在6缸的汽车很多,而大家也会经常看到某车的后面标着v6的字样,这就表示这款车是6汽缸,并且是呈v字型排列的6汽缸,也就是前三后三对列。
而宝马的6缸,则是呈一条线直列,其实这样的方法早就已经被很多车商所摒弃了,因为这种排列方式,有着占空间,车头不好布局,而且发动机的重量,共振问题不好解决,噪音大等等缺点。
但是宝马却把这些问题都很好的解决了,而且在加速时马力的爆发,还有噪音方面都做得是面面俱到,甚至非常突出,而这些有科技含量的卖点,也就成了宝马后来炒作的至关重要的因素。
而奔驰就更不必说了,偏重商务的风格,大气稳重,再加上在发动机上确实是厉害,人家甚至能够做出十缸的发动机出来,再加上百多年积累下来的口碑,和历代各行各业的大人物们对这个品牌的偏爱,这样的车子想不高端都不行。
光这两款车就足以说明了高端车之所以高端的奥秘,一方面就是炒作,而另外一方面则是你要有对的上你高端身份的科技含量。
只要你有相应的技术含量,那么剩下的就简单了,只要你炒作得当,那么这款车想不火都难!
而在2004年,金小强目前的设计理念,所设计出来的这个家族系的新君威和新君越的外形,配上他打算给这两款车加载的ecoboost的发动机,和6at,甚至是6速的双离合变速器,以及其他的丰富的电子设备的装载,都会让这两款车充满了高端车的气息品味。
可以说这两款车,从他们诞生在金小强的手里之初,就已经具备了一流的贵族血统。
只要车子造出来,在加上到时候好好的宣传和适当的炒作,以及准确的定价,到时候这两款车无论是在国内还是在国外,估计想不火都难。
毕竟在后世看来只能说是一般的ecoboost发动机,和6档双离合变速器,在2004年这个年头可是充满了看点和噱头。
要知道现在大众也不过时刚刚把缸内直喷的理念抛出来不久,宝马和奔驰也不过时刚刚在跟进而已。
如果现在金小强他们华阳动力就立刻抛出了,将缸内直喷和涡轮增压以及vvt技术整合在一起的发动机,那么就绝对会在整个汽车行业掀起一阵腥风巨浪。
到时候那些欧美曰本的汽车巨头,非得吧金小强和华阳动力给恨得咬牙切齿不可,只不过对于这些,金小强都不在乎。
乌云毫不犹豫的答应了金小强的要求,她看着那些电脑上的图纸,自己的心里都甚至已经都有些迫不及待的想把这些图纸变成现实了,毕竟她也是一个对汽车充满了激情的设计人员。
而金小强对于把这些图纸什么的交给乌云,还有厂里的设计人员什么的,他也同样是一点都不担心。
因为这些图纸,他可都是有法律保护的,他早就已经通过香港的那个律师团队,专门申请过专利了。
而且他对自己找来的这些工程师的人品,也是相当的信得过,这些人也没让他失望过,就算有人想偷偷做手脚,在他的工厂的严格保密措施下,恐怕也不是那么好得手的。
(未完待续)
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