(88mm)大于缸径(85mm)的设计,升功率140马力,最大功率280马力,最大扭矩407N/M。。。。。。
这款发动机对于任何一个天朝汽车人而言,都可以称得上是经典。
而其实今天金小强要带着刘晓亮所做的就是,把原来的这太4G63的SOHC换成DOHC,并且剽窃到本田的VTEC技术,毕竟要说道做VVT技术,本田才是大拿。
看着电脑上熟悉的发动机图则,金小强就把刘晓亮叫到身边然后给他讲解了起来。。。
原来这SOHC技术,就是指当发动机的气缸上有两个以上的气门的时候,进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上面,这样一来发动机工作的时候,因为不能很好的控制气门在气缸中不同的位置,所以工作的精确性就比较差,发动机就的燃烧比就不会很好,所以比较费油。
而这DOHC技术,说白了就是指在发动机上采用了两个凸轮轴,这样一来就不会有SOHC的发动机运行起来时候的哪些问题。
不过SOHC相对简单,易于维护,价格也便宜,但是DOHC的制造比较复杂,价格成本也比较高,但是未来发动机的主流趋势就是采用DOHC的技术。
而金小强今天要解决的就是把这DOHC是图纸给刘晓亮画出来,而这DOHC的技术,目前在天朝而言,也是一向非常关键的短缺技术,直到了七八年之后,天朝的自主品牌已经有了一定的研发能力的时候,这项技术才被公关了出来。
当金小强把这DOHC的图纸给刘晓亮画了出来的时候,刘晓亮对于金小强已经是惊为天人,要知道金小强所画出来的图纸,对于刘晓亮而言还是相当有冲击力的。
别看只不过是改变了一下发动机顶部的凸轮轴,可是就光这一点上就有多少人想不到,就算是想到了,又有多少人能够这样画出来?
而且最关键的就是金小强一边画图的时候,一边给刘晓亮解释着DOHC的各种理论,虽然还没能见到实体的发动机,可是就光是他这套理论就已经让刘晓亮感觉很是信服了。
金小强和刘晓亮在不断的辩证的侃侃而谈,而边上的柳眉虽然听不懂,可是也看得出眼前这俩人是真的有真才实学的人,而且工作时候的男人确实是真的最有魅力的时候。
最起码这时候的金小强看起来很是认真,在他的脸上完全看不到上午‘做买卖’的时候的那种玩世不恭。。。
搞定了DOHC的时候,画出了图纸,把这里面的技术理论都解释给刘晓亮听明白之后,金小强感觉肚子有点饿,他抬起头一看,这才注意到这时候外面的天色已经暗了下来。。。
“小亮,要不剩下的咱们明天再说吧。。。”
“哎呦!还拖着干啥?剩下的不就是一个VVT技术了吗?干脆咱们宜将剩勇追穷寇,今天晚上就都把他给突击完了得了。。。”
刘晓亮完全是个技术狂人,这时候对他而言,金小强的大脑里装的那些奇思妙想就是知识的海洋,而他现在就是一块干燥的海绵,就要充分的吸收金小强大脑里装的那些知识。
“哎!好吧!那个。。。柳眉,你能去给咱们几个人弄点饭菜来吗?我们今晚估计要加班了。。。。。。”
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