所以这些年来,德里克的家族,也一直在谋求一些转变,现在搭上金小强这根线,也让他们看到了希望,金小强旗下的华阳动力是一家非常有潜力的新型实体企业,他们很看好华阳动力的发展。
现在和金小强搭上线,说不定以后大家都有合作的机会,这个才是德里克的真实目的。
德里克在想什么,金小强到并不是太关心,他只知道这次德里克帮了自己,自己算是欠下他一份人情,以后有机会的话,他不介意拉扯他一把。
搞定了澳大利亚这边的事情,金小强就要急着回国了,还有很多事情需要他来艹心。
在国内,朱俊希和国内的很多大型的自主品牌企业的谈判,已经进行到了最后的阶段,很多车企对华阳动力提议的组成一个联合协会的提议都很感兴趣。
毕竟现在的国产纯粹的自主车企,在技术能力方面都是有缺陷的,而华阳动力在这方面无疑是做的最好的。
在很多技术领域方面,华阳动力对国内的这些车企,可以说是保持着遥遥领先的地位,他们的技术能力,甚至可以说是和国际接轨的。
而且他们对国内的车企的态度,还是很友善的,所以很多车企都希望能够从他们这里得到技术扶持。
朱俊希在国内的汽车行业可以说是人缘甚好,很多自主车企的老总,或者是公司内部的高管,都和他认识,所以他这么登高一呼,顿时就有很多车企都派人来参加了这次的联合谈判。
再加上金小强已经点头同意的技术扶持,所以这次朱俊希的谈判,可以说进展很大,参加了这次联合谈判会议的公司包括,利吉集团,瑞奇集团,长城集团,东南汽车,淮江汽车,甚至就连华中,这样的国有车企都参加了这次的谈判,大家对组成一个联合协会的兴趣都很大。
而华阳动力方面宣布,即将成立华阳精工,专门为国内的各车企提供零部件支持的议题,更是得到了众多与会者的支持。
要知道大家虽然都是造汽车的,可是很多汽车的零部件,却都是从外国引进的,尤其是一些发动机和变速器上面的关键零部件,几乎超过百分之八十都是从曰本引进的。
而且主要也都是从曰本的爱信精机引进的,但是小曰本哪里会按什么好心,他们虽然开放了一些技术领域,和零部件的采购权给天朝企业,可是大家都心知肚明,他们开放的那一部分,往往都是距离目前世界主流技术水平,落后两到三代的一些产品。
这样一来,国内的这些车企,在技术层面上,就往往难以和他们的产品相竞争。
但是现在这个华阳精工的出现,则完全要打破这种垄断局面了。
要知道华阳动力虽然也有些藏私,可是在大部分的零部件和技术领域,还是像国内的车企开放的。
就比如这四档手动变速箱系列,国内的厂家,已经不知道被那爱信给卡了多少回的脖子了,想要引进,那行,不过你们必须要配上我们曰本产的发动机的条件,已经不知道让多少国内厂家挠头了。
而现在华阳精工的即将出现,就将会完全打破,这样的垄断局面!
(未完待续)
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