进入到led灯的时代了。
于传统的汽车车灯相比,led灯有着小巧,坚固,长寿,节能,智能化,平面化等等的优点,所以led灯的普及开来,在金小强这样的过来人看来,已经是不可阻挡的历史趋势了。
其实早在1985年的时候,曰本人就开始使用led灯作为客车的刹车尾灯了,因为比起普通的卤素灯,这led灯有着响应时间快的好处。
传统的玻壳灯泡,在点亮的时候,有秒的延迟,而led灯则是完全没有这样的延迟,这样一来,作为刹车灯即点即亮,就给了跟在后面的司机足够的响应时间来踩刹车,防止后面的追尾事故发生。
所以从那时候开始,这样的led灯就被很多车尾灯和刹车灯来使用,不过一般也都是被用在比较高档的车子上。
不过因为光学效应,还有散热,以及成本等问题,led车灯,在车头灯的应用方面,一直是没有取得太大的进展。
金小强记得很清楚,真正的使用led作为前车头大灯的第一款车,应该是丰田的2008款雷克萨斯ls600ch,而这款车头灯正是有小糸为丰田专门打造和生产的。
在雷克萨斯使用了这种led车头灯之后,奥迪的r8,还有凯迪拉克的凯雷德也都相继跟进,都开始使用起这样的led前车灯来,当然这些车型即便是在国外,也都是售价10万美元以上的名车。
而等到了2010年左右,奥迪的豪华高端车,更是凭借着这样独树一帜的led车头灯,硬生生的从宝马和奔驰的手里抢下了大把的高端车市场。
而他们凭借的也正是,这led车头灯的别出心裁,和与众不同。
现在金小强想要插手高端车行列,这样的车头灯产业,他当然是不能错过,他前世的时候在汽车杂志上曾经看过一片关于车灯的调查报告。
在2009年的时候,天朝的全部车灯产值是150亿元,led车灯的销量就已经占到了%,而到了2011年的时候,更是直接攀升到了15%以上。
现在正是车灯行业起步的黄金时代,金小强怎么能够错过这样的好时候呢?
要知道上辈子的时候,这车灯的利润,可大部分都是被曰本人的小糸给赚走了,这辈子他可不想再让小糸一支独大。
而且这车灯制造,可不光是生产led灯,未来市场流行的透镜大灯,还有天使眼大灯等等,高端车或者是中端车配用的灯具,可都是大有可为的。
所以这时候入手一家车灯制造企业,那就绝对是栽下了一颗摇钱树。
来到上海之后,金小强很快就在王骄和对方厂家的安排下,去了那家企业进行了参观,这家企业原本以前也是一家国有企业,专门做灯具的。
后来改制之后,被这个老板买了下来,刚开始的时候,是给上汽等企业做车灯的零部件供应,那几年转了几年的好钱,可是后来曰本鬼子的小糸来了之后,他们的生意就被抢了不少,之后就渐渐的走了下坡路。
到现在已经可以说是步履维艰,随时都有倒闭破产的风险,金小强到厂房里看了看,里面的机械还都是半新的,毕竟以前也是专门做车灯的,虽然后来又去做了手电筒,可是机械还都保养的挺好。
(未完待续)
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