在得知这样的情况之后,当然是躲在一边偷偷的乐了,毕竟要不是他们华阳动力这边施加压力的话,大众也不会这么草率的就把这么一款不成熟的产品投放到市场上来。
现在他们这样的行为,只能说是他们搬起石头砸了自己的脚!
而大众也紧急召回了一些车型,在不断的研究改变。
可是华阳动力的双离合变速器,可就不同了,他们的双离合变速器自身重量更轻,而且换挡时间更短,并且从来不会出现大众那样的死亡闪烁,或者突然死机的现象。
现在在市场上可谓是口碑异常的好,和大众的产品形成了鲜明的对比。
最近一段时间,大众当面终于是坐不住了,已经主动找到了华阳精工的门上,要求合作。
他们提出合作的要求很简单,就是要求华阳动力这边能够给他们提供,那种专门配合双离合变速器工作的冷却机油。
大众方面的工程师当然不是傻瓜,他们在看到华阳动力的产品,完全没有他们这样的问题的同时,当然会在市面上买一辆配备了双离合的观致系列的产品,回去切开来研究。
双方的双离合变速器的设计原理,是大同小异的,只不过华阳动力的双离合变速器,在细节方面做得更加出色,但是他们的双离合变速器,能够在停停走走的拥堵都市街头,表现如此出色,当然不会只是因为他们的那些细节方面的不同。
最后大众的工程师很快就找到了原因,那就是华阳动力的双离合变速器,配备了一种特殊的机油。
这种机油在高温环境下的工况非常出色,冷却姓能非常的棒!
所以大众当面当然会派人找上门,要求在这种机油方面合作,现在这个工作已经交给了王骄去跟进。
而金小强则是一心扑在了另外一项研发工作上,那就是8档位的自动液压变速器!
和目前主流的6档位自动液压变速器不同,八档位的液压自动变速器,可不像六档位的自动变速器那样,只需要在主轴上加装几个行星齿轮那么简单。
它需要进行更加严密的设计,甚至在很多油路方面都需要从新设计一遍。
而金小强之所以要设计这么一款8档位的变速器出来,也是因为他新设计的那两款最新的增压神器。
要知道这么两款增压器,给发动机带去的可不光是更大的马力,还有更强劲的扭矩提升!
而扭矩的提升,则意味着一款车具备着更加良好的直线加速姓能,这可是被列为很多好车,豪车的姓能关键指标。
使用了这两款增压器的发动机,都可以给车子轻轻松松的提供超过500牛米的扭矩,这样一来现在华阳精工旗下的变速器产品,就很难满足这样的扭矩了。
所以研发8档位的自动液压变速器的工作,也就被金小强提上了曰程。
在原来的世界里,世界上第一款8档位液压自动变速器是由丰田方面在2006年的时候,研发成功的,并且被装备在了他们的高端顶级车型雷克萨斯ls460l车型上。
当时这款变速器一经出世,就震惊了整个世界。
而另外一个变速器方面的专家zf也是开始立刻卧薪尝胆,研发起8档位变速器来,并且在08年取得突破,09年开始装配在宝马,奥迪,劳斯莱斯等车型上开始试验,10年正是推出市场。
而现在,金小强正是打算和他们来较较劲,争取在明年和雷克萨斯一较长短!
(未完待续)
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