定是,而现在的美国皮卡的造型,还是属于那种方方正正,棱角分明的货色品种。
而像金小强设计的这样的方正中,略带着一丝圆润,而且色彩鲜明,霸气十足的皮卡车的形象,尼克雷利几乎可以肯定,只要这款车出现在市场上,它有多少就能够卖出去多少。
金小强看着尼克雷利那瞪大了眼珠子,有些吃惊的摸样,也是在心头暗乐。
废话,能不吃惊吗?
在上辈子的时候,这款车可是福特在08年立项,到10年才推出的重磅产品,这款产品一经推出,就立刻引爆了美国的汽车市场。
连续几年都是占据着美国汽车销售排行榜的头把交椅,一来是因为美国人民对皮卡车型实在是没有什么抵抗力,二来还是因为这款车的外形太漂亮了。
所以金小强当然是对自己的这款观致p6车型充满了信心,再加上上辈子福特在这款车上用的那款v8发动机,可是和自己现在给这款车配上的ecoboost的v8没法相比,现在的这款车,无论是在动力上,还是在艹控姓能方面,可都要比原来福特的f150要强得多。
“好吧,金先生我就最后一个问题,你们打算参加明年年初的底特律车展吗?”
尼克雷利已经忍不住激动的差点哽咽了,他仿佛看到了一条金光闪闪的通天大道,就出现在自己的面前。
“额……这个,我们还没有考虑过……”
金小强略显腼腆的回答道。
底特律车展?开什么玩笑,这个车展也就是靠着美国人的面子,现在才能够勉强被列为世界四大车展之一。
如果说二十几年前,提起底特律车展,那肯定会有很多人都表示,这个车展是世界车展当中最重要的车展,没有之一。
可是现在,随着美国汽车行业全方位的衰退,曰本汽车企业和德国汽车企业的崛起,法兰克福车展的地位,和东京车展的地位,已经早早就超越了底特律车展,甚至就连巴黎车展,和曰内瓦车展这样的规模稍微小一些的车展,都已经超越了底特律车展在世界车展中的地位。
这当然主要是和美国人设计汽车的理念有关系,美国人设计一款汽车,最注重的是大排量大功率,还有汽车内饰的豪华程度。
而对于现在汽车行业的主流节能理念却根本就不重视,所以底特律车展,已经彻底的沦为了豪华车,改装车,超级跑车,还有大功率汽车的舞台,已经不再符合普通民众的需求理念了。
早在十几年前,底特律车展就已经开始悄然的沦落了,而从2000年开始,底特律车展就已经彻底成了四大车展的陪衬,一个垫底货色……
在尼克雷利没有提起底特律车展之前,金小强还真就是没想到过要参加这个车展,不过现在尼克雷利这么一提,他还真是有点不知道该怎么回答。
“金先生请您一定要率团来参加明年初的底特律车展,无论如何一定要来,有了你们的出现,底特律车展才能够更加的有趣,而且华阳动力的观致系列,尤其是这两款车,才能够更加的吸引美国人民的注意力,你觉得呢?”
尼克雷利像金小强发出了邀请,他当然知道底特律车展目前的尴尬境地,如果华阳动力这个现在全球汽车行业里,最具活力的车企要是不来参加的话,那底特律车展可就要失色不少了。
(未完待续)
请收藏:https://m.jtxs.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)