师之一的彼得。瑞希尔也不得不拜服的k系列,再加上最近在北美名扬天下的美国队长!!!
哪一款车不是名扬世界的经典?
这样的设计大师,得有多少汽车公司,想要得到他的设计啊?
别说是得到他的设计,哪怕是只要能够得到他的指点,那些汽车设计工程师们,恐怕就要乐翻了。
看看那些下手早的byd,还有利吉,以及瑞奇那么几家企业,他们目前正在紧张路试的几款新车,虽然封闭的比较紧,可是上汽方面也还是通过一些他们公司的内部人员,得到了那些车辆的草图。
在看了那几款车的草图之后,先不说那几款车的内饰和所搭载的动力总成如何,光是从外形上来说,上汽自己的工程师就说,这几款车可以笑傲国内自主品牌市场了!
所以说实话目前别说国际,就是在国内有哪一家汽车制造公司,不想得到金小强亲手画出来的设计草图啊?
哪怕是金小强随手画的,不成形的草图,或者他自己认为很失败的设计草图,只要能够拿到其他的汽车制造公司哪里,那可都是宝贝,对于他们自己的车型设计,这些草图可是有着非常高的借鉴意义。
现在金小强居然张口说,可以帮他们设计新车,这个大馅饼真的是立刻就让陈晓牛陷入了幸福的漩涡当中,他感觉自己今天是不是中了彩票了?要么就是自己家的祖坟冒青烟了?
“呵呵,我倒是想,不过也要看看你们上汽的高层哪里能不能通过啊?”
金小强笑呵呵的看着,已经不知不觉之间站起来,甚至都走到自己的大班台前面,还有些激动的手足无措的陈晓牛说道。
“放心,放心,金先生,你要您愿意答应帮忙我们设计荣威的车型,什么条件都好说,我这就回去和我们公司开会,你放心,什么条件我们都可以答应。”
说完这个陈晓牛就急急忙忙的和金小强握了手,然后走了,走的时候走路都有些发飘了。
原本在国内很多人都并不正确的了解汽车的设计流程,而且大众的桑塔纳还有捷达这样的车型,也长期的蹂躏着国内消费者的审美观。
而桑塔纳和捷达在国内畅销了小二十年,也然国内的汽车制造企业,根本就不重视汽车外形的设计,大家认为,其实汽车的外形并不重要,只要把车子做得好就成。
这种观念知道九十年代末期曰系车大局进入天朝市场之后,才得到改观,可是当时国内当时没有什么汽车行业的自主民企,而一汽和上汽这样的老大哥对于自主研发也根本不重视。
知道华阳动力的出现,还有他们所带来的那款具有划时代意义的车型逸动出现之后,这时候国内的一些企业才决然猛醒,原来一款车的外形,对于这款车的销量,和一个品牌的形象力,居然有
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