,尤其是金小强不辞辛劳的帮他们设计了一款新车,而且这款新车也得到了集团内部的一致认可的情况之下。
书福哥对金小强是表达了十二万分的感谢,双方互相神往已久,这次的见面会谈,气氛可以说是非常的融洽。
谈到最后,当然也涉及到了今年汽车行业的前景,尽管有金小强帮忙设计的ec7压阵,可是书福哥还是表达了对今年市场前景的担忧。
犹豫有华阳动力这么一条大鱼,把汽车市场的水给搅浑了,今年汽车市场的搏杀将会更加的激烈,而利吉也将会做好本分,并且打算在年底的京城车展上推出他们的新车帝豪ec7,不过他们还是希望金总能够在帮忙设计一款新车,以及对利吉在进行更大力度的技术支持。
比如开放缸内直喷技术,还有5at,甚至是6at的变速器的技术支持等等。
而这些金小强也表示,可以考虑,不过他也劝诫书福哥,有心气,有志气是好事,可是目前利吉的品牌定位也要考虑到位。
毕竟目前市场和消费者们对利吉的市场定位,就是低端自主品牌,如果贸贸然的给他们的新车上装5at,或者是6at这样的高档自动变速器的话,那肯定会推高成本。
而这样带来的肯定是车型价格上涨的局面,在面对几年市场竞争会更加激烈,以及强手如林的竞争格局之下,如果贸贸然的给自己的汽车加价的话,那么最后的结果,肯定会是全面的溃败。
这话如果要是利吉集团内部的其他人来说的话,对于志向高远的书福哥而言,肯定是忠言逆耳,书福哥说不定还会勃然大怒,将那人一撸到底。
但是这话如果要是从和他同级别,甚至比他前程更远大的金小强的嘴里说出来,书福哥就不能不慎重的考虑了。
其实在书福哥这次来南#阳之前,在集团内部,就进行了这个方面问题的讨论,公司的高层尹总对书福哥的决定,大多都持否定态度,大家一致认为现在应该现在解决生存之道,在低端车市场站稳脚跟再说,可惜志向高远的书福哥听不进去。
所以在书福哥和金小强碰面之前,和金小强关系不错的尹总就给金小强打了电话,请他帮忙说服书福哥,让他不要好高骛远。
而处于对国内自主品牌的扶持,金小强也答应了尹总的请求,其实从后世书福哥的一系列举动就可以看得出,这位老板,虽然有时候确实是雄才大略,但是有时候也难免有好大喜功的嫌疑。
就比如他后世收购沃尔沃,但是沃尔沃却越做越糟,而且还没有对沃尔沃的实际控制权,就可以看得出,有点死要面子的感觉。
拿出好几十个亿白给那帮老外玩,是不是有点太过了?
不过最后金小强还是答应会在几年帮忙利吉,再设计一款e
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