上日本的汽车制造企业特别的抱团,所以因为对丰田和本田,日产这样的大企业不好下手,他们最后就选择了铃木,这么一个以小型车,和摩托车制造而见长的企业,当然铃木和丰田,本田等企业比起来,根本就不是个,也正是因为个头小,好下口的缘故,他们才选中了铃木来收购。
这几年来通用在全球范围内的经营状况一直都不是很好,尤其是去年更是亏损高达八十几亿美元,通用的高层已经是坐不住了,他们打算一方面惊醒全球政策的调整,另外一方面他们打算出手手里的一部分资产。
尤其是那些比较难以管理的资产,而这其中就有着铃木的百分之二十的股份,原来当时铃木方面在和通用合作的时候,虽然是允许通用收购铃木的百分之二十三的股权,但是却要求通用方面不要插手铃木的管理,因为铃木要保持住自己的风格。
而当时通用因为家大业大,再加上这铃木的股权,还是他们好不容易才楔入日本汽车市场的一颗钉子,所以他们这才同意了不插手铃木的经营,每年只享受铃木经营的分红。
但是这几年来,铃木在日本本土的汽车市场一直进步不大,但是在天朝市场,虽然有所作为,但是在通用看来,却是有些本末倒置的感觉,所以通用方面很是不爽,但是因为之前签合同的时候,就答应不干扰铃木的经营,这样一来就在公司的政策制定上没有什么话语权,这也让通用方面头疼万分。
再加上今年公司需要紧缩银根,需要大量的资金,来对公司进行调整,所以通用一咬牙就决定放弃铃木的股权。
本来他们在和铃木合作的时候,双方约好了,如果通用要是打算放弃铃木的股份的话,那么铃木方面是有有限购回的权利的。
但是这帮日本鬼子,和美国人打交道时间久了,人也变得是油滑无比,他们也看到了通用目前的困境,于是在回购自己公司的股份的时候,居然不打算按照原来合同上签订的合同价格来执行,打算压压通用方面的价格,打算以低价来拿回自己的股份。
毕竟通用趴在铃木身上吸血了这么多年,也是时候该拿回一些好处了,要不然随便通用去卖给其他的企业好了,反正铃木也不在乎。
日本汽车市场难搞,大家都知道,而铃木又不是什么大企业,也没有什么特殊的技术,搁到任何一个制造业发达的国家,也不过就是一个制造行业里比较低端,专门制造一些冷门和小众车型的企业而已。
就目前的市场而言,还真就没有几家汽车企业,对铃木有兴趣,所以铃木也完全不担心,通用能够找到比铃木自己更加合适的接盘手。
但是正是因为他们这样的自大和轻慢,终于是激怒了通用方面的人,好,你以为老子不敢把你们的股份卖给别人是吧?
老子还真就偏偏给你卖掉了,而且还就卖给你们最恶心的天朝人,看你们能把老子怎么办?
于是也就有了尼克。雷利这次的天朝之行,其实尼克。雷利这次来到天朝,最主要的目的,还是要把他们手里的铃木的股份给卖出去,而并不是那个什么警车的买卖。。。(未完待续。。)
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