大哥的地位,更是被奥迪夺走,而奔驰在全球范围的销售量,甚至还比不上宝马,这都是他们这么多年来一直自视甚高的最终结果。
而且实话实说,这么多年来,就因为自视甚高的态度,奔驰在发动机的技术领域也陷入了一个瓶颈,他们在未来的发动机领域和新能源汽车领域,都走入了一个怪圈。
在汽车发动机领域,奔驰不注重小排量车,和美国人一样,他们执拗的一直在坚持研发他们的发排量发动机,坚持在豪华高端领域的领先地位。
结果他们很快就被市场所摒弃,市场销量连年下降,要知道等过了2008年之后,即便是有钱人,也会很关心油价的。
而等到奔驰反应过来,推出一系列的小排量发动机技术的时候,他们已经被宝马和奥迪,甚至是福特这样的公司甩得老远。
而且为了保持他们那假惺惺的贵族特制,奔驰的小排量车的价格也同样不便宜,这就造成了他们车子的价格虚高,消费者们完全不能接受的局面。
而在新能源车领域,奔驰同样是非常执拗的坚持他们的液态氢燃料电池的理论,结果在技术不成熟的情况下,他们只能是看着丰田的普锐斯在他们的前面是越走越远。
就这样等到几年之后,别看奔驰是表面上风光,其实他们已经是陷入了一股无形的巨大危机当中,而且也就是在几年之后,他们和宝马一起不得不放低身段,在天朝市场上开始了一场降价大战,来维持销量。
这样的自己抽自己的脸的行为,在现在的今天,可是很难以预料的到的。
而在金小强看来,他们之所以落得这样的下场,完全是活该,奔驰和宝马车确实是好,可是在国外,也不过就是几万美元的车,拿到国内却动辄几十万上百万,而且还加价减配,和消费者玩消费心理。
当天朝经济情况好的时候,汽车消费理念还不成熟的时候,老百姓也许还会被他们这一套故弄玄虚的手段忽悠住,可是一旦天朝经济发展进入到低速期,汽车消费理念日趋成熟的时候,他们这一套,哪里还能在吃得开?
真把天朝老百姓都当傻子么?
目前的奔驰已经是处于走上了下坡通道的快速路段,只不过这时候他们还不自知而已,金小强当然是没义务去提醒他们。
至于他们想要从自己这里搞到一些涡轮增压器和自己的那款8AT自动变速器的技术,都没问题,只要他们拿得出相应的代价,在金小强看来,自己的这些技术,到没什么不可以交换的,毕竟作为老牌的汽车制造企业,奔驰的手里确实是有着不少独门绝活的。
而这些技术,有很多都是很值得华阳动力来借鉴的。
就比如奔驰在安全驾驶方面的一些超前的电子技术,还有他们那超牛笔的空气悬挂系统,还有他们旗下的乌莫尼克卡车,越野车的底盘调教技术,这些可都是令金小强流口水的好东西。
当然一切的前提是要奔驰舍得那出来和他换。。。
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