车队,前往机场去接机。
在接到金小强之后,更是一路高规格的把金小强带回了这几家的别墅。
“哈哈,这两年看来你生意做得不错吗?”
金小强看着兹曼诺夫那张胖脸,还有他这布置的非常豪华的家,笑哈哈的对兹曼诺夫说道。
“都是沾了您的福气。”
和天朝人接触的多了,兹曼诺夫的天朝花也利落了不少,而且现在他老头已经退了,而金小强却变得越来越强势,这样的粗腿,这时候不抱,还要等到何时?
被兹曼诺夫盛情款待了一天之后,金小强就开始了自己往西的征程,这次还是和第一次来俄罗斯一样,不打算乘坐飞机,而是乘坐汽车,来一次横贯欧亚大陆的旅行。
车队的主体依旧是豪华战甲车型,不过金小强做的可是为他专门定制的特等vip车型,里面的座椅,全部是按照飞机豪华头等舱的配置做成的。
而且在车队中间,还有一辆豪华的大型奔驰房车,如果路上累了,还可以直接上房车休息。
塔尼亚和米哈伊洛夫娜她们几个更是早早的就感到了赤塔,和金小强一起上路,一路上一边给他介绍目前尤科斯公司内部的情况,一边给他说明俄罗斯目前的经济情况。
金小强听得倒是走马观花,因为这一路上他主要的注意力都放在了这高速路,还有路上经过的大小城市里所见到的汽车上面。
和世界各地的情况都差不多,俄罗斯的高速路上跑的大多是大货车,不过这些大货车,品牌各异,不过以奔驰,雄狮,斯堪尼亚,还有沃尔沃这样的西欧品牌居多。
偶尔能够看到几辆俄罗斯自产的,不过也都是老旧不堪的摸样,看样子俄罗斯的卡车市场需求量还是蛮大的。
在远东地区,路面上跑的小车是各国的都有,不过主要是以中日韩三国的品牌居多。
日本的丰田,本田,日产,韩国的现代,和起亚,再有就是天朝的华阳动力这几个品牌的产品,在大马路上跑的最多。
而等到了中部地广人稀的中西伯利亚地段,则可以看到的大多是俄罗斯本国的一些产品,比如伏尔加,嘎斯的产品,不过都是一些已经开始几十年的老型号了。
至于新车,则让金小强感到有些意外,居然是华阳动力的品牌最多,路上跑的最多的是他们出产的硬汉i和硬汉ii型这两款硬派越野车,而高端的观致s6也有不少,同时睿虎,还有翼虎这样的都市suv也不再少数。
而最让金小强感到吃惊的则是,路面上跑的最多的华阳动力的产品,居然是他们出产的皮卡风骏,看来这款皮卡车,还真是墙内开花,墙外香了。
这一路下来,直到莫斯科之前,金小强大概做了一下统计,在远东的时候,街上的十辆车里,能够大概看见二到三辆华阳动力的产品。
而在中俄罗斯的时候,这个比例则上升到四到五辆,而等到进入了俄罗斯的精华欧洲部分之后,这个比例就又下降了下来。
看来这俄罗斯的市场,可操作的空间还是很大的吗。。。rq
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