虽然他们是有汽车生产目录,可是在每款新车型上市销售之前,可是必须要通到工信部报备,然后要经过工信部还有公安部等等一系列部门通过,才能生产的。
最后因为美国人使绊子,这款车知道金小强穿越之前都没能诞生,要知道哪款车的车型,在金小强看来绝对是非常符合天朝人的审美观点的。
现在他重生了,曾经一度是他最喜欢的车型的汽车,他怎么可能不下手呢?
要知道现在北汽和整合戴姆勒-克莱斯勒亲密的热乎着呢,吉普的切诺基也同样在天朝生产着呢。
双方终止合作是在07年的事,现在自己来山寨牧马人,相信那些人也无话可说。
毕竟在世界造车的行业都是这样,很多汽车企业的起步,都是靠模仿别家的名牌起步的。
比如丰田就是靠模仿福特起步的,现代就是靠模仿三菱,丰田起步的,而就算是欧美的那些所谓强调知识产权的大厂家,又有哪个不是靠模仿起步的?
这种风气,就算是到了现在也是一样。
就比如马自达推出新款626之后,就带动了全球的汽车企业,争相效仿马自达6的鹰眼车灯,和流线型外形。。。
既然大家都是互相模仿,那就谁也别说谁,五十步笑一百步,那可真的没什么意思。
而且金小强打算模仿这款车,也不是全盘的照人家抄袭,他还是打算在车身和车灯以及近期格栅上面进行改造的,说实话他始终认为,改造后的车型要比原版的牧马人要好看的多。
反正山寨一款车是山寨,山寨几款车都是山寨,更何况这些车型到目前为止还都没诞生,在这个世界上这些车型诞生在他金小强的手里,那就是他的原创作品。
金小强是铁了心的要把山寨进行到底,他就是要让那些不争气的国企大厂和那些黑心肠的外国车企,在天朝无路可走。
心里有了打算,金小强这边就立马开始付诸行动,短短几天的功夫,他就将明锐的车型给设计了出来,内饰也同样设计完成,不过这款车的车身油泥模型他不打算亲自动手,他交给了王国强他们去做。
毕竟他可是从全国招了三百多的汽车专业的名牌大学毕业生进来,现在正是给他们机会磨练他们的时候,他不想让他们等上三年或者更长的时间之后,才能够亲自参与一款车的整车设计和研发工作。
早一点给他们机会,和给他们磨练,在金小强看来并不见得是一件坏事。
而至于那款现代IX35的车身的油泥模型,他只能是自己动手,毕竟这样的流线形车身,和非常具有视觉冲击力的车身油泥模型,目前在整个车厂里面,也就只有他一个人擅长。
其他人的观念,还停留在中庸的车型,和四四方方的盒子车的概念阶段。
一连在工作室里面工作了十几天,金小强是吃喝拉撒都解决在这里,在爱丽丝看来他已经是走火入魔了,可是当看到这款车1:1的车身油泥模型的时候,爱丽丝是再度的发出了几声惊叹,这车子真的是太漂亮了。
爱丽丝现在唯一的感觉,就是自己能够跟上这样的天才老板,自己真的是太幸运了。
车身油泥模型完成了,时间也到了十二月中旬,金小强感觉自己该去过问一下王骄,收购汽车厂的事情进行的怎么样了。
可是当他刚刚回到自己办公室打算叫王骄过来的时候,却发现柳眉居然来了。。。
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