也有点后悔，还好没有办成这件事，不然就可能被这些加工厂拖进去亏本了。确实阿杰说的也有道理，风险太大了，利润还很低，又没技术含量，没有门槛。再说我除了资金方面能帮助一时半会，其他的资源，除了出口中转的事情，我也帮不上其他忙，接订单、生产衣服、人员管理等诸多事情，我都没有能帮得上的地方。而出口中转这件事情，是单独的，做不做服装集团，都可以赚这部分的钱，而且不是同一个集团的，收费方面也没有要扶持之类的义务，不用为了帮扶某家自己的企业，而补贴这个资源，反而能多赚一些。相比之下，这个出口中转就很稳定，不管这些企业是赚是赔，只要有出口的需要，我就可以赚这部分近十个点的利润，也不用操心这些企业的事情，省心还多赚钱。想到这里，也有点自责，放着好好的省心钱，却去想做风险大利润低的事情，还可能亏损，也是服了自己，头脑发热，想这么一出。还好没有办成，最多也只是被老板们当成笑话来听，但表面上为了对我表示尊重，没有当面表达出来而已。背后可能会骂我无知吧。

　　想通了之后，郁闷的心情变成晴朗起来。就不再想这件事情了，跟同学们吃喝聊天。

　　次日，我醒来后，阿松开车接我前往欧阳科公司。

　　欧阳科正在和周船长商量下一次船的货物和人员，以及昨天统计的集装箱的情况。见到我来了，就跟我汇报一下工作。

　　第二次船已经快到富纳岛了，运了了三百名技术工人，还有板房及生活物资。以及一些建筑工具和材料。而这一次，是用我们自己的船，二艘船正在船厂改装，加大生活区，可以运输更多人员，以后可能会有不断的人员从广府和富纳岛之间来回，海运是最便宜的一种运输方式，船费对我来说几乎可以忽略不计，因为船本身在运输材料和其他东西，人员的运输只是顺便而为。只是时间会相对久一些，飞机要转机，需要大概三天时间才能过去，船期大概十几天，十几天时间，节省一万左右的机票钱，很多不太富裕或者不要求时间的人都可以选择船的方式。另外主要是加活水舱和冷冻舱，用于从富纳岛运输海鲜到广府，再从广府运输冷冻食品和蔬菜等生活物资到富纳岛。而本次船则是大量运输建筑材料到富纳岛。水泥、钢材、模板、砖块等。

　　周船长跟我汇报，码头附近买了一栋5层楼的房子，占地面积一千平方。除三楼是办公室和员工休息室，其他都作为仓库使用。，

　　三条船，二条在船厂改装，一条船已经准备就绪，等货物装好就可以出发到富纳岛了。预计二天后出发。

　　我特意问一下：“游船和潜水装备及钓具这次能不能运过去？”周船长

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