,在东江造船厂,各分段陆续开始制造,正式进入了分段的制造阶段,大量的物料,配套的配件和设备等,也开始向这里汇集。
杨帆几乎每个星期都要亲自到东江造船看一看,对首舰的建造进展十分的了解。
看到进入分段制造阶段,心中甚慰。
远在千里之外的香江造船厂,他们的进展也比较快,开始普及计算机辅助绘图和计算机船体放样。
他们派了一支数十人的团队,开始到东海造船厂,东江造船厂进行学习和取经。
.......
xx设计所。
莫小平带着他的团队终于完成了设计验证,证明杨帆提出的这种设计方案完全可行。
现场,一片欢腾!
一名设计主任大声的汇报道:“莫总,设计方案可行,通过设计验证!”
看着眼前欢腾的技术人员们,看着一张张的设计图纸,看着制造出来用于设计验证的各零部件,莫小平的眼睛有一点湿润。
不容易啊!
军方给出的设计研发时间只有两年,在两年的时间必须要交出合格的样车,而现在已经过去快一年了。
一直被速度这个大难题卡得死死的,现在看到了希望,有可能可以达到时速25公里以上。
莫小平深深的呼吸了一口气,大声的吩咐道:“尽快做出水池拖曳试验的模型,尽快展开拖曳试验。”
速度能不能达到25公里,在水池之中用模型拖一拖就知道了。
有一名技术员提醒道:“莫总,我们的水池设备比较落后,准备进行技术改造和升级,未来起码两个月都不能进行拖曳试验。”
不少人想说,这简直乱弹琴嘛!
时间如此宝贵,眼看着要进行拖曳试验,水池用不上了。
莫小平道:“这是我同意的,我们的试验水池确实太落后了,能检测的试验数据少,可靠性差,精度也差,从长远考虑必须改造和升级。”
什么,是莫总自己同意的!
拖曳试验水池暂时用不了,怎么办???
不可能等两个月吧!
看出大家的焦急和担心,莫小平朗声的道:“大家放心,我们可以去东海所舰船试验中心的拖曳水池做试验,那里是我们国内最大,也是最先进的拖曳试验水池。”
真的呀!
太好了!
一下子所有的技术员都轻松起来。
莫小平亲自点将,点了几名技术人员,也进行了一系列的部署,尽快做好试验用的模型,然后前往试验基地进行拖曳水池试验。
........
东海所。
杨帆亲自动手泡了热茶,等着莫小平的再次到来。
前两天接到了莫小平打来的电话,两栖装甲战车的车轮和履带收缩装置已经通过设计验证,完全可行。
这就意味着,这将是世界上首次在两栖战车上采用这样的设计,具有开创性的意义。
也因为这款两栖战车下水之后,可以将车轮和履带收起来,极大的减少了行驶之中阻力,到底能跑出多高的时速,连杨帆都有一点期待。
目前为止,世界上两栖装甲战车在水面行驶的时速也只有十几公里,还没有任何一款能突破20公里的,莫小平团队设计研发的这一款两栖装甲战车,它如果能达到或超过25公里的时速,无疑将会在速度这一块,将所有的两栖装甲战车远远的甩在后面。
一会儿之后,门外响起了敲门声。
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今日三更,第二更送上。
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